【宁波招商】舟山港内贸外运双向突破绿色物流通道贯通南北-宁波产业园区

【宁波招商】舟山港内贸外运双向突破绿色物流通道贯通南北

所属地区：浙江-宁波发布日期：2025年07月29日

宁波舟山港镇海港区近日实现"珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港"内贸集装箱跨境运输航线双向重箱运输，这一突破性进展为浙江、吉林两地搭建起高效绿色物流通道，成为招商引资的重要成果，推动区域经济协同发展。
（一）战略通道的跨越发展
该航线作为中俄"滨海2号国际运输走廊"重点支撑项目，自2022年9月首航以来，始终以服务内贸外运为核心。宁波舟山港通过设立珲春国际港，构建起以港口为枢纽的物流网络，初期重点保障吉林地区货物南下，随着运营成熟逐步拓展业务维度。此次双向重箱运输的实现，标志着航线从单向物流向循环运输模式升级，形成南北物资高效对流格局，进一步巩固了宁波舟山港作为国家综合物流枢纽的地位。
（二）绿色物流的创新实践
航线运营中始终践行绿色发展理念，通过优化船舶航行路线、推广使用低硫燃油、完善港口岸电设施等措施降低碳排放。运输环节采用标准化集装箱装载，减少货物损耗与包装浪费，同时依托宁波舟山港智能化调度系统，实现车船衔接效率提升30%以上，单箱物流能耗较传统运输模式显著下降。这些举措不仅降低企业物流成本，更为跨境内贸运输提供了可持续发展范本。
（三）区域协同的发展动能
浙江与吉林产业结构互补性强，该航线南下货物以粮食、矿产等资源型产品为主，北上则以工业原材料为主，形成"北货南运、南资北输"的良性循环。航线常态化运行后，两地企业物流时效提升40%，综合成本降低约15%，有效促进东北老工业基地与长三角经济圈的产业联动。宁波舟山港通过深化与沿边口岸合作，推动"港口+腹地"联动发展，为沿线地区招商引资创造了更优物流环境。
（四）多方协作的机制保障
为实现双向运输突破，海关、港口、航运企业等单位建立协同工作机制，实施"一次申报、一次查验、一次放行"通关模式，优化跨境运输监管流程。宁波舟山港股份有限公司联合铁路部门开通海铁联运专线，实现港口与内陆腹地无缝衔接，同时通过市场化运作整合物流资源，吸引更多货主选择该航线。这种跨区域、多主体的协作模式，为内贸外运航线可持续发展提供了坚实保障。
作为全球货物吞吐量最大的港口，宁波舟山港此次内贸外运双向突破，不仅是对国家"一带一路"建设与东北振兴战略的积极响应，更创新了跨境内贸运输组织模式。随着航线运能持续释放，将进一步畅通南北经济循环，为区域协调发展注入新动能。

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