浙江铁路民航客运强劲增长区域枢纽地位凸显-宁波产业园区

浙江铁路民航客运强劲增长区域枢纽地位凸显

经济发展

所属地区：浙江-宁波发布日期：2025年08月27日

1-5月，浙江省交通运输运行呈现客运结构优化、货运稳中提质的特征。铁路与民航客运量实现双位数增长，反映出区域经济活力提升及招商引资带动的要素流动加速。综合运输体系现代化转型进一步深入，为高质量发展提供了有力支撑。
一、铁路客运呈现高速增长态势
前五月浙江省铁路完成客运量超7000万人次，同比增幅近27%，增速领跑综合交通体系。这一增长主要受益于高铁网络的持续完善和城际通勤需求的集中释放。杭州、宁波、温州等枢纽站点客流显著增加，多条新开通的高铁线路优化了省内"1小时交通圈"，大幅提升铁路出行的便捷性和舒适度。与此同时，"高铁+旅游"模式的推广强化了铁路对消费的带动作用，节假日期间重点旅游城市方向列车上座率普遍超过95%。
二、民航运输增长动能持续增强
全省机场旅客吞吐量突破2000万人次，同比增长11.5%，其中国际及地区航线恢复势头尤为明显。杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾三大干线机场通过新增洲际航线和加密东南亚航班，推动国际客运量恢复至2019年同期水平的八成以上。航空物流同步提质增效，货邮吞吐量实现14.7%的增长，生鲜冷链、跨境电商等高附加值货物占比持续提升。
三、客运结构调整凸显绿色转型趋势
在铁路民航快速发展的同时，水路客运实现小幅增长，公路客运则延续转型态势。这一变化反映出现代综合运输体系的结构性优化，更多人选择绿色高效的出行方式。随着高速铁路覆盖面和频次增加，200-800公里中长途出行中铁路分担率提升至65%以上，有效替代了传统公路运输功能。
四、港口枢纽效能持续提升
全省港口完成货物吞吐量5.7亿吨，集装箱量达992万标箱。宁波舟山港表现尤为突出，货物吞吐量稳居全国首位，集装箱吞吐量保持全球前三强地位。该港通过深化"水水中转"和"海铁联运"模式，成功开辟多条国际新航线，其冷链物流专区扩建工程投用后，进口水果周转效率提升40%。港口能力升级为长三角制造业供应链提供了坚实保障。
五、多式联运驱动产业协同
浙江深度推进运输结构调整战略，重点发展"公转铁""公转水"联运模式。杭州、宁波等地建设的空铁联运枢纽实现航空与高铁安检互认，日均中转旅客突破万人次。在浙北内河网络，集装箱河海联运量同比增长18.3%，内河港口智能化改造使煤炭、建材等大宗货物周转时间缩短20%。这种立体化运输网络有效降低了制造企业的物流成本。
六、交通先行支撑区域发展
交通运输的能级跃升显著优化了营商环境。杭州西站枢纽建成启用以来，其辐射区域新增注册企业数量同比提升三成；宁波临空经济示范区引进20余家航空关联企业，形成高端制造产业集群；金义综合保税区通过"港区联动"模式，跨境电商日均处理量突破百万单。这充分表明交通基础设施完善对招商引资的关键支撑作用。
当前，浙江正加速推进沪甬跨海通道、杭丽高铁等重大项目建设，着力构建"三纵四横"综合运输大通道。通过智慧绿色技术赋能传统交通基础设施，将进一步强化区域要素配置能力，为长三角世界级城市群建设提供关键支撑。

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