宁波锚定港航现代化升级实施"1335"战略构筑国际枢纽新高地-宁波产业园区

宁波锚定港航现代化升级实施"1335"战略构筑国际枢纽新高地

所属地区：浙江-宁波发布日期：2025年08月07日

宁波市正加速推动港航业向现代化转型升级，通过深化招商引资吸引全球优质资源参与港口经济圈建设，重点实施"1335"发展计划，打造辐射长三角的国际物流枢纽，全面提升航运服务能级和全球资源配置能力。
一、战略核心明确国际枢纽定位
围绕建设具有全球影响力的港口经济圈与港航物流服务中心，宁波确立现代化多式联运国际枢纽港的核心发展定位。重点构建海铁、海河、海公多式联运体系，强化港口集疏运网络与长江经济带、丝绸之路经济带的战略衔接。当前宁波港域年货物吞吐量保持5亿吨级规模，集装箱运输突破2000万标准箱量级，稳居全球港口前列。
二、推动三大领域突破性发展
在开放港口网络构建方面，重点拓展"一带一路"沿线港口合作，加密国际远洋干线航班密度。内河航运领域打通杭甬运河千吨级航道，实现与钱塘江中上游航道互联互通，年通航量突破千艘次。港航服务平台建设则聚焦航运金融、船舶交易、信息咨询等高端服务，培育具有国际竞争力的航运服务企业集群。
三、推进三大结构性优化工程
基础设施方面加快推进穿山、梅山等深水港区自动化码头建设，实施金塘港区智能化改造工程。多式联运体系重点构建海铁联运骨干通道，完善铁路场站与码头无缝衔接机制。运营主体结构通过市场机制优化资源配置，培育具备跨境物流整合能力的综合服务商，促进港航企业规模化、专业化发展。
四、完善五维支撑保障体系
法治港航建设聚焦航运法规与国际规则接轨。智慧港航深化区块链、5G技术在单证流转、货物追踪中的应用。平安港航建立全链条风险防控机制，绿色港航推行岸电设施全覆盖和清洁能源船舶应用。文化港航挖掘"海上丝绸之路"历史底蕴，提升航运文化软实力。这五大支撑体系已纳入浙江省交通强国建设试点项目。
五、夯实港航经济发展基础
宁波拥有运营船舶超600艘，总运力规模占浙江省总量近三成。港航产业增加值在交通运输领域占比突破四成，形成以大宗商品储运、国际中转、冷链物流为特色的产业体系。随着义甬舟开放大通道建设深入推进，宁波正加速形成服务长三角、辐射中西部、链接全球的港航物流新格局。
六、强化区域航运协同发展
深化与上海港在航线布局、信息共享领域合作，共建长三角世界级港口群。联合舟山港推进港口基础设施共建共享，优化船舶通关一体化流程。拓展与长江沿线港口的江海联运服务，开通至重庆、武汉等地的精品航线，构建覆盖长江经济带的集装箱中转网络。
七、提升国际航运资源配置能力
依托浙江自由贸易试验区政策优势，加快国际船舶登记制度改革，吸引中资方便旗船回归。完善航运保险服务体系，探索航运衍生品交易机制。高水平建设国际海事服务中心，引进航运法律、船舶检验等国际专业机构，构筑亚太地区重要航运服务基地。
八、构建港产城融合发展新格局
临港产业布局与城市功能规划协同推进，重点发展高端装备制造、绿色石化等临港工业集群。科学规划滨海产业带空间布局，预留港口发展空间走廊。完善港口集疏运体系与城市交通网络衔接，减少港城交通干扰，实现港口经济与城市发展良性互动。

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