舟山江海联运枢纽建设提速招商引资助力港航新引擎-舟山产业园区

舟山江海联运枢纽建设提速招商引资助力港航新引擎

所属地区：浙江-舟山发布日期：2025年08月22日

舟山江海联运服务中心获国务院正式批复后，围绕总投资1350亿元的41个重点项目，加速打造国内最大集散枢纽，旨在强化招商引资，吸引多元资本注入航运、港口及相关产业，推动区域经济协同发展和产业升级。
一、江海联运战略背景深厚，契合国家宏观布局。作为长江黄金水道延伸的关键节点，舟山服务中心建设深化“一带一路”倡议与长江经济带战略衔接，提升内河与海运无缝对接能力。该布局强化长三角世界级港口群协同，支撑国内国际双循环互促发展，为区域物流网络注入新活力。
二、重点项目规划覆盖广泛，支撑产业融合链条。除鼠浪湖矿石中转码头、马迹山三期矿砂码头外，舟山群岛新区聚焦多元物资流转，涵盖粮食物流、能源储备及临港产业设施，兼顾生态保护要求。项目分期实施确保稳步推进，港口基建互联互通增强货物吞吐韧性，服务“海进江”“江出海”中转枢纽功能优化。
三、产业投资基金运作聚焦多领域，驱动创新驱动转化。总规模100亿元基金中，首期20亿元资本已投入运营，精准支持航运与修造企业提升技术能力，港口设施升级拓展土地围垦潜力，海洋新兴业态培育实现资源优化配置。基金机制吸引社会资本参与，形成产业链生态闭环，降低融资门槛，助推企业规模化发展。
四、机构建设与技术研发协同并进，奠定标准引领基础。独立设置服务中心管理机构，简化审批流程加速项目落地。中国船级社技术研发中心本地化办公室制定《江海通航船舶设计评估准则》，已完成特定航线2万吨级矿砂船方案设计，推动船舶制造标准化、安全性能提升，服务全球航运市场竞争力。
五、区域联动效应显著，助推可持续发展蓝图。服务中心建设强化舟山作为国际港口的辐射力，带动配套产业集群与就业增长，实现经济、生态、社会效益协同。未来路径将深化开放合作机制，拓展智慧物流网络，确保舟山在新时代海洋经济中担当核心引擎角色。

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