宁波舟山港海铁联运首季增长强劲 赋能区域招商引资
经济发展
所属地区:浙江-舟山
发布日期:2025年08月19日
宁波舟山港依托“一带一路”与长江经济带交汇的区位优势,海铁联运业务在首季实现强劲增长,通过构建高效物流通道,为企业降本增效提供有力支撑,持续优化区域营商环境,助力招商引资工作深入推进。
一、海铁联运:现代物流体系的高效实践
海铁联运作为一种将海洋运输与铁路运输有机衔接的物流模式,通过让集装箱由铁路直达港口装船,或从码头卸下后直运目的地,有效减少中间环节,提升货物周转效率。这种模式不仅降低了企业物流成本,还增强了供应链的稳定性,成为现代物流发展的重要方向。宁波舟山港积极探索海铁联运发展路径,将其作为打通内陆腹地与国际市场连接的关键纽带,推动区域物流网络向更高效、更协同的方向迈进。
二、区位优势叠加,首季业务实现“开门红”
宁波舟山港地处“一带一路”倡议与长江经济带的战略交汇点,背靠广袤的内陆腹地,面向太平洋国际航线,具备发展海铁联运的天然优势。近年来,随着区域经济的快速发展和产业结构的优化升级,企业对高效物流的需求日益增长,海铁联运凭借其运量大、成本低、受天气影响小等特点,成为众多企业的优先选择。2016年首季,宁波舟山港海铁联运业务量实现显著增长,同比增幅近三成,迎来年度“开门红”,为全年业务发展奠定坚实基础。
三、海关协同发力,通关便利措施破解瓶颈
为推动海铁联运业务高质量发展,宁波海关与内陆海关加强合作联动,针对货物通关环节的痛点难点,推出一系列便利化措施。通过实施“一点装卸,多码头装船出运”模式,企业可在一个地点完成货物装卸,再根据船期灵活选择不同码头装船出运,减少货物在港口的周转时间;“批量中转”措施则简化了中转货物的通关手续,提高了货物中转效率,有效解决了货物装船“最后一公里”的衔接问题。这些措施的落地,大幅提升了海铁联运的通关效率,增强了港口对内陆货源的吸引力。
四、线路网络优化,“天天班”保障运输畅通
在完善通关服务的同时,宁波舟山港持续加密海铁联运线路网络,重点打造连接内陆腹地的货运通道。目前,已开通台州、绍兴、上饶、金华等多个城市至宁波的海铁联运线路,并实现“天天班”运行。“天天班”的实现,意味着企业每天都能安排货物通过铁路发运,运输班次的稳定性和时效性得到极大提升,有效满足了企业对货物运输“高频次、快周转”的需求,进一步扩大了宁波舟山港的内陆辐射范围。
五、基础设施升级,提升跨境物流服务能力
为夯实海铁联运发展基础,宁波海关积极推进宁波北站海关监管点建设。宁波北站作为华东“三省一市”规模最大的铁路货运站,其监管点的建成投用,进一步完善了港口的铁路货运枢纽功能,实现了货物在铁路运输与海关监管环节的无缝对接。在此基础上,宁波舟山港着力打造“甬新欧”出口转关专列,通过优化运输组织和通关流程,将出口专列国内段运输时间缩短,为企业货物出口欧洲提供了更快捷的通道,提升了跨境物流的整体服务效能。
六、助力区域经济,招商引资吸引力持续增强
海铁联运业务的快速发展,不仅为企业提供了高效的物流解决方案,更成为宁波舟山港提升区域经济辐射力和竞争力的重要抓手。通过构建连接内陆与国际市场的物流大通道,宁波舟山港有效降低了区域物流成本,优化了营商环境,吸引了更多企业选择在周边布局发展,为区域招商引资工作注入新动能。未来,随着海铁联运网络的不断完善和服务能力的持续提升,宁波舟山港将在推动“一带一路”建设和长江经济带发展中发挥更加重要的作用。