服务直达企业 长兴综合物流枢纽引领省际多式联运新征程
物流运输产业
所属地区:浙江
发布日期:2025年08月14日
长兴综合物流园区铁路物流基地的启用,为浙苏皖三省结合部区域招商引资注入新活力,通过高效多式联运服务连接全球贸易网络,显著提升企业运营效率并优化资源配置。这一项目将极大吸引制造和物流企业投资,加速区域经济一体化发展。
一、长三角一体化战略背景下,长兴依托独特区位优势积极布局物流枢纽建设。作为浙江、江苏、安徽三省交界的核心节点,当地着力响应国家推动现代物流业发展的号召,通过整合铁路、公路、水路运输资源,构建高效供应链体系。长兴位于湖州市,紧邻南太湖产业集聚区,其规划聚焦于支持区域内制造业转型升级,化解供应链瓶颈问题。历史积累显示,该区域物流需求持续增长,涉及电子产品、高端装备等高附加值产业。基地的建设充分结合长三角城市群协同政策,旨在减少货物流转时间并扩大辐射范围,从而为中小微企业创造更多机会。
二、项目核心功能突出多元化整合与服务创新。铁路物流基地由上海铁路局与长兴县政府联合投资运营,总投资约5.55亿元,主体工程覆盖约500亩土地,可承接集装箱、整车及批量快运等多项业务。其最大亮点在于无缝衔接“铁公水”多式联运体系,使货物从陆运转向水运或国际班列仅需一次调度。具体服务涵盖中欧班列义乌至马德里专线、上海港及宁波港等国际节点,实现全球通达性。装卸流程采用先进技术保障货物安全,专设高精尖货物处理区以应对精密设备运输需求。周边配套设施包括物流商贸区、内河码头及公路枢纽,形成完整产业生态链,支撑区域货物集散效率提升。
三、一站式服务模式成为降低企业运营成本的关键利器。基地推出统一窗口平台,简化从托运到交付的整个流程,实现“一票到底”结算机制,避免多次收费繁琐手续。此举有效压缩物流时间约三成,为中小企业减负提供实际支持。服务范围覆盖浙北至苏南、皖东边界区域,吸引本地及临近企业就近办理业务。典型案例显示,汽车制造类企业在使用该平台后单次货运成本平均下降,促进资源优化配置。长期看,这套模式不仅服务现有园区内的产业集群,还扩展到数百家制造业、物流公司,形成规模效应并增强区域吸引力。
四、经济带动效应显著加速招商引资和产业集聚。长兴枢纽推动区域物流成本下降后,为制造企业如电子信息、新材料行业提供竞争优势,吸引外资项目落地并创造就业岗位。三省结合部数百家企业受益于高效联运转运,可节省运输开销转向研发投入。项目联动南太湖产业集聚区整体规划,促进制造业向高价值升级,如高端装备出口能力增强。社会层面,优化交通资源分配缓解环境压力,减少公路拥堵风险。当前成效已辐射至长三角全域,形成区域物流中心模型。
五、展望未来持续拓展服务网络以强化枢纽功能。长兴综合物流园区将深化多式联运覆盖,规划连接更多内陆航线及贸易通道,支持“一带一路”倡议深入实施。技术创新方向包括智能化调度系统开发,提升货物追踪精度,确保服务稳定运行。长期目标是通过政策协同吸引更多国际企业入驻,建设长三角物流标杆项目。预计项目将推动三省结合部经济增长率提升,为居民生活提供便利,并助力实现国家双循环战略目标。