宁海构建"一环八射"交通新格局赋能甬台绍区域协同发展-宁海县产业园区

宁海构建"一环八射"交通新格局赋能甬台绍区域协同发展

所属地区：浙江-宁波-宁海县发布日期：2025年08月12日

近年来，宁海县以交通基础设施建设为突破口，累计投入超90亿元实施重大项目，通过花山隧道、旗门港大桥等关键节点工程打通区域脉络，同步推进"百路千里"生态工程，形成交通带动招商引资、路网激活全域发展的新态势。
一、立体路网贯通山海枢纽能级显著提升
2020年以来，宁海建成盛宁线花山隧道、甬临线复线等东西向动脉，其中贯穿4个乡镇的甬临线复线于2022年通车，有效缓解城西交通压力。北部G228西店至桃源段于2023年启动建设，直连宁波主城区；南部旗门港大桥主体工程已完成80%，预计2024年建成后将结束宁海与三门县海上绕行历史。当前在建的三门湾大桥计划年底投用，届时宁海至象山车程缩短至30分钟，实现从末端到枢纽的质变。
二、三大战略通道布局重塑区域经济地理
向东的岳井洋大桥已完成前期设计，建成后将与象山形成半小时交通圈；向南的G228三门园里至一市段正进行路基施工，首次实现宁海与三门陆路直连；向西的313省道改建工程已纳入省级规划，2025年动工后将成为串联天台山与宁海森林温泉的黄金旅游线。这些项目推动宁海从地理单元向甬台绍毗邻区流量中心转型。
三、交通生态双轨并行打造美丽经济走廊
在象西线改道工程中，宁海创新"公路+旅游"模式，2021年起对沿线20公里温泉、峡谷资源进行一体化开发，建成全国首条通过认证的风景道。目前全县9条"美丽走廊"累计吸引30余家文旅企业入驻，2023年沿线乡镇旅游收入同比增长45%。"百路千里"工程实施的五年间，新增绿化面积超300万平方米，实现路网绿化率95%以上。
四、前瞻谋划多式联运对接省级战略部署
根据最新规划，宁海正推进沈海高速拓宽、象山港第二通道等7个战略性项目。其中甬台温沿海高铁宁海段已完成线位论证，宁波至宁海城际列车项目进入可行性研究阶段。这些工程将强化宁海在宁波"大都市区"建设中的支点作用，为承接长三角产业转移提供基础设施保障。
当前，宁海"一环八射三纵七连"主骨架路网日均车流量已突破15万辆次，较五年前增长210%。随着交通能级持续跃升，宁海正成为连接浙东沿海与内陆地区的门户节点，为区域协同发展注入新动能。

浙江宁波宁海县招商项目

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