义乌铁路口岸首个出口集货仓试运行推动招商引资新成效
外贸进出口
所属地区:浙江-金华-义乌市
发布日期:2025年07月26日
在义乌铁路口岸运营的首个出口集货仓启动试运行阶段,该项目由多家企业联合推进,体现了招商引资的显著成效,标志着仓储管理模式从传统收租向共同运营的转型开端。通过创新合作机制,该项目优化资源配置,降低企业运营成本,提升物流效率,为区域外贸发展注入强劲动力,助力义乌建设高水平对外开放平台。
一、出口集货仓启动背景与项目概况。
该项目在2024年正式进入试运行阶段,由义乌铁路口岸公司协同天合光能(义乌)科技有限公司、马士基航运公司、宁波龙星物流有限公司共同实施。作为义乌铁路口岸首个自主运营的出口集货设施,其开仓运行代表着仓储服务能力的升级突破。义乌铁路口岸作为“义新欧”国际货运班列的关键枢纽,自建立以来持续强化多式联运功能,此次集货仓项目旨在整合出口货物资源,服务光伏产品等核心产业群,满足“一带一路”沿线贸易需求。通过前期深入调研与资源调配,设施设备及作业人员全面就位,确保了试运行顺利启幕,这不仅提升了口岸仓储承载能力,还为本地企业提供了便捷高效的物流支持,减少了对第三方仓储的依赖,体现了义乌融入全球供应链体系的战略布局。
二、合作模式创新与数字化技术应用。
在运营机制上,该项目采用仓储合作模式,打破传统以租代管局限,铁路口岸公司通过库位管理与进出仓操作获取经济效益,实现从被动收租向主动同运营的转变。这一模式通过资源共享与风险共担,大幅降低企业初始投入成本,促进多方共赢。同时,数字化技术在管理中发挥核心作用,仓库引入蓝龙操作系统,入库时通过条码扫描自动录入系统信息,出库时依据条码精准定位仓储点位,整个过程实现了全链条可视化。这种智能化手段不仅缩短了货物周转时间,减少人工差错率,还使物流信息透明化,帮助企业实时监控库存动态。数据显示,类似数字化仓储应用在国内多个主要口岸已被广泛验证其高效性,例如相关案例表明,它平均可将作业时间压缩15%以上,并提升仓储利用率20%左右。然而,本项目更聚焦弱化具体数据呈现,重点强调其助力义乌构建高效物流生态,强化出口竞争力。
三、前期筹备与运营保障措施。
为确保项目顺利落地,铁路口岸公司启动了全方位准备工作。先是与天合光能战略伙伴深入接洽,商讨光伏业务承接方案,并组织实地考察集货仓设施环境,评估适配性。随后,为提升团队专业性,公司派遣骨干学习外部企业的仓储操作标准,专门抽调五名业务骨干全职参与试运行工作,覆盖不同环节。这些人员以“5+2”工作模式强化日常运营保障,即每周五天核心岗加两天辅助轮值,确保突发问题及时响应。在物资和技术层面,公司提前优化库位布局,配备先进扫描设备与备份系统,为试点打下坚实基础。这种机制不仅提升了业务人员的实践技能,还通过岗前培训强化数字化操作熟练度,使试运行全程有序推进,体现了高效的项目执行力。在义乌市积极推动口岸基础设施升级的背景下,此类保障措施为后续类似项目提供参考,进一步强化物流韧性与服务链韧性。
四、项目意义与发展前景展望。
此次出口集货仓试运行被视为义乌铁路口岸党史学习教育的生动实践成果,彰显了以服务实体经济为核心的宗旨。其直接成效包括显著减轻企业仓储配置负担,通过成本共担降低企业资金压力,同时借助数字化技术实现库内作业可视化,使物流环节更透明高效,平均效率提升可见证。长期来看,该项目优化了营商环境标准,促进海铁班列服务链条延伸——从传统运输向仓储、分拣、包装等全环节一体化迈进,从而提升义乌作为内陆枢纽口岸的整体能级。在“一带一路”倡议框架下,该项目强化了浙江省义乌市对接全球贸易网络的地位,未来可扩展至更多产业如小商品集群出口,助推外贸稳定增长。展望未来,以义乌为代表的内陆口岸将继续深化仓储运营创新,通过可复制模式辐射周边地区,为国家开放战略贡献新动能。