宁波舟山港集装箱吞吐量创新高招商引资助力全球枢纽建设-宁波产业园区

宁波舟山港集装箱吞吐量创新高招商引资助力全球枢纽建设

所属地区：浙江-宁波发布日期：2025年07月25日

在全球贸易格局深度调整的背景下，宁波舟山港以13.5%的集装箱吞吐量增速领跑国内主要港口，提前突破上年总量。这一成绩得益于港口深度融入"一带一路"建设，通过优化航线布局、提升多式联运效能，吸引国际航运巨头深化合作，为区域招商引资注入强劲动能。
一、基础设施优势赋能超大型船舶作业
作为全球首个年吞吐量突破10亿吨的超级大港，宁波舟山港凭借水深达22.5米的天然良港条件，已成为2万标准箱级集装箱船的核心枢纽。近年来，港口累计投入数百亿元升级穿山、梅山等港区设施，实现40万吨级矿砂船与超大型集装箱船同步作业能力。在船舶大型化趋势下，其单桥吊每小时50自然箱的作业效率达到国际领先水平。
二、航线网络扩容巩固中转枢纽地位
通过与国际前十大航运企业建立战略联盟，宁波舟山港新开辟多条经红海、波斯湾的远洋干线。当前242条航线中，国际中转航线占比达35%，水水中转业务量同比提升近两成。特别是东南亚-欧洲双向中转通道的建设，使港口成为连接RCEP与欧盟市场的关键节点。
三、智慧化转型提升综合服务能级
港口自主研发的集装箱码头智能管控系统已覆盖全部港区，实现船舶申报、堆场调度等全流程电子化。电子口岸平台将单证处理时间压缩至2小时内，带动海铁联运量同比增长超25%。在长江经济带沿线布局的15个内陆无水港，通过区块链技术实现货物全程可视化追溯。
四、多式联运体系服务双循环格局
依托浙江省海洋港口一体化改革，宁波舟山港构建起公铁水空立体集疏运网络。沪甬跨海通道、甬金铁路等重大交通项目显著提升腹地辐射能力，今年经义乌、合肥等内陆站点集散的集装箱量增幅均超30%。港口还与空港联动发展"海运快件"业务，跨境电商包裹处理量突破1亿件。
在全球供应链重构的背景下，宁波舟山港正以年均15%的基建投入增速持续提升能级。其打造的"港口+自贸区+保税港"联动模式，已成为长三角地区对外开放的重要引擎，为构建新发展格局提供关键支点。

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