【浙江招商】浙产汽车乘"一带一路"东风开拓海外市场-浙江产业园区

【浙江招商】浙产汽车乘"一带一路"东风开拓海外市场

汽车产业

所属地区：浙江发布日期：2025年07月24日

新年伊始，宁波舟山港梅山港区梅西滚装码头迎来重要时刻，2300辆吉利宝腾X70汽车通过外贸滚装船发往马来西亚，标志着浙江省首条外贸固定滚装航线正式开通。这是宁波舟山港与吉利集团深化战略合作的重要成果，也是浙江省抢抓"一带一路"沿线国家汽车市场商机、推动高端制造业招商引资的典型案例。
一、战略合作促成首条外贸滚装航线
宁波舟山港作为全球货物吞吐量第一大港，充分发挥梅山港区汽车滚装专用码头优势，与吉利集团达成战略合作。此次出口的宝腾X70是吉利收购马来西亚宝腾汽车后推出的首款战略车型，全部产自宁波春晓制造基地。通过就近装运的物流优势，不仅降低了企业运输成本，更实现了"产地直达海外"的高效供应链模式。
二、专用码头提升汽车出口竞争力
梅西滚装码头作为浙江省首个专业汽车滚装码头，具备年吞吐量10万辆的作业能力。码头采用国际先进的滚装工艺，可实现每小时120辆汽车的装船效率。依托宁波舟山港完善的航线网络和通关服务体系，该码头已先后开通至中东、北非等地的汽车出口业务，累计完成外贸汽车出口超5万辆，成为华东地区重要的汽车出口枢纽。
三、"一带一路"开辟汽车出口新通道
此次开通的宁波-马来西亚滚装航线，是浙江省积极响应"一带一路"倡议的具体实践。马来西亚作为东盟第二大汽车市场，年销量约60万辆。吉利通过本地化生产与出口相结合的模式，计划在马来西亚市场实现年销3万辆的目标。宁波舟山港同步优化航线布局，未来将拓展至印尼、泰国等更多东盟国家。
四、港口服务赋能制造业出海
宁波舟山港集团持续完善汽车出口全链条服务，包括提前申报、抵港直装等便利化措施，将整车出口通关时间压缩至6小时内。港口还联合航运企业开发"门到门"物流解决方案，为汽车企业提供集仓储、运输、报关、保险于一体的综合服务。这种"港口+制造"的合作模式，正成为长三角地区高端装备出海的新范式。
随着首批宝腾X70的成功出口，宁波舟山港与吉利集团已就后续班轮化运营达成协议，计划每月开通2-3班固定航线。这不仅将带动更多浙江制造走向国际市场，也为港口转型升级提供了新动能，充分展现了"一带一路"框架下基础设施互联互通与产业合作的巨大潜力。

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