【安吉县招商】安吉上港码头激活水运动能 助推产业外贸双提升
外贸进出口
所属地区:浙江-湖州-安吉县
发布日期:2025年07月20日
近年来,湖州市安吉县依托上港码头建设,激活西苕溪水运资源,通过优化物流成本、打造高效通关环境,带动当地产业外向型发展,招商引资成效显著,外贸出口实现持续增长,形成“港口+产业+外贸”的良性发展格局。
一、码头建设构建区域物流新枢纽
2014年,安吉上港国际港务有限公司集装箱码头正式运营,成为国际远洋始发港和目的港。该码头地处太湖上游支流西苕溪畔,距上海外高桥港区270公里、洋山港320公里,凭借连接长三角核心港口的区位优势,快速融入全国水运网络。码头运营后,西苕溪航道经整治升级,可通航千吨级集装箱船舶,实现与上海港“无缝对接”,为安吉及周边地区搭建起低成本、大运量的物流通道,推动当地从传统公路运输为主向水铁公多式联运转型。
二、成本效率双优赋能企业转型发展
相比公路运输,水路运输在承载量和成本上优势显著。依托上港码头,当地企业物流模式加速转变,家具、竹制品等传统优势产业率先受益。以家具产业为例,通过水路运输,单位集装箱物流成本较公路运输降低数百元,且船舶一次性承载量更大,减少了运输频次和时间波动。此前依赖公路运输时,货物从安吉到上海港口需十几小时,且受路况影响大;码头开通后,企业货物经短途陆运至码头仅需十几分钟,再通过水运直达上海港,整体运输时效提升超60%,企业库存周转效率显著改善,为扩大生产和出口创造条件。
三、“一小时出口圈”打通外贸通关堵点
上港码头运营后,安吉外贸企业实现“家门口通关”。依托属地申报、检验检疫、通关一体化等服务,出口货物从企业到码头口岸的通关时间缩短至1小时,较传统公路运输节省数小时,有效解决了外贸企业“船期紧、通关慢”的痛点。这种高效通关模式,使企业能够灵活响应国际市场订单,缩短交货周期,增强产品国际竞争力。同时,码头还提供订舱、报关、报检“一站式”服务,减少中间环节,进一步降低企业外贸综合成本,吸引周边地区外贸货物选择从安吉上港码头出口。
四、产业集群升级驱动外贸持续增长
港口功能的完善带动了安吉相关产业集聚和升级。围绕上港码头,当地规划建设物流园区、出口加工区,吸引木材加工、家具制造、竹纤维制品等外向型企业落户,形成“码头+产业园区”的发展模式。招商引资方面,依托港口优势,安吉成功引进多家从事跨境物流、国际贸易的企业,进一步完善外贸产业链。数据显示,自2014年码头运营以来,安吉外贸出口保持年均两位数增长,其中2016年自营出口总额达183.7亿元,此后多年持续领跑湖州市,出口产品结构也从传统家具、竹制品向高端家居、绿色建材等多元化拓展,推动外贸发展质量不断提升。
如今,安吉上港码头已成为长三角内河重要的集装箱枢纽港之一,不仅带动了当地产业“走出去”,更成为区域经济高质量发展的重要引擎。随着水运网络的持续完善和服务功能的优化升级,安吉正以港口为支点,进一步融入全球产业链,为外贸发展注入新动能。